Van cổng thép đúc điện

Thân thép đúc:Vỏ giữ áp suất được thiết kế với thiết kế đầy đủ-cổng để giảm thiểu ma sát chất lỏng.

Nắp ca-pô có mặt bích:Được bắt vít trực tiếp vào thân, đóng gói thân và cho phép tiếp cận để kiểm tra.

Cổng nêm:Phần tử bịt kín được gia công-chính xác tựa vào các vòng thân để chặn hoàn toàn dòng chảy.

Thân cây mọc:Thân rèn truyền lực cơ học từ bộ truyền động điện đến cổng.

Nhẫn ghế:Mặt ngồi cứng hoặc có thể tái tạo được chế tạo để chống xói mòn và mòn bề mặt.

Đóng gói gốc:Vòng đệm có thể điều chỉnh được nhiều vòng giúp ngăn chặn khí thải dọc theo thân vận hành.

Thiết bị truyền động điện:Bộ truyền động mômen xoắn-cao cung cấp khả năng điều khiển hành trình dọc chính xác.

Kiểm soát giới hạn và vị trí:Công tắc hành trình tích hợp cung cấp phản hồi trạng thái theo thời gian thực.

Áp suất dòng cao yêu cầu đầu ra mô-men xoắn cao hơn và khung truyền động lớn hơn.

Chất lỏng nhớt hoặc hơi nước có nhiệt độ-cao ảnh hưởng đến việc lựa chọn ma sát và hoạt động của động cơ.

Điện áp xoay chiều một pha, ba pha AC hoặc DC cụ thể phải được xác nhận trước khi xây dựng.

Chỉ định xem có cần nút nhấn cục bộ đơn giản, định vị 4-20mA hoặc điều khiển fieldbus hay không.

Việc di chuyển tốc độ cao hoặc chuyển đổi thường xuyên đòi hỏi phải có động cơ hoạt động được bảo vệ nhiệt.

Cho biết liệu có cần thực hiện hành động quay trở lại bằng pin-dự phòng hay lò xo cơ khí{1}}khi mất điện hay không.