Nhắc nhở chính các bước bảo dưỡng và vận hành của van trong quá trình vận hành: bề mặt van, thân van, trục vít hình thang đai ốc thân van, đai ốc thân van, bộ phận cán của khung đỡ, bánh răng truyền động, bánh răng sâu và sâu rất dễ tích tụ bụi và dầu. , cặn vật liệu và các vết bẩn khác, gây hư hỏng và ăn mòn van.
Do đó, van thường được làm sạch, và có thể cọ sạch bụi thông thường trên van bằng bàn chải mềm và nén khí, thậm chí cả bề mặt van, thân van, vít thang đai ốc thân van, đai ốc van, trục lăn. phần khung đỡ, bộ truyền động, Các bộ phận như bánh răng con sâu, con sâu rất dễ tích tụ bụi, dầu, cặn vật liệu và các vết bẩn khác, gây hư hỏng và ăn mòn van. Do đó, van thường được làm sạch, và bụi thông thường trên van có thể được cọ rửa bằng bàn chải mềm và nén khí, hoặc thậm chí làm sạch bằng bàn chải đồng, cho đến khi bề mặt sản xuất và chế biến và bề mặt có kết cấu kim loại, và bề mặt sơn thể hiện tông màu của sơn. Bẫy hơi sẽ do nhân viên toàn thời gian đảm nhận và phải được kiểm tra ít nhất một lần mỗi ca. Điểm mấu chốt về đạo đức để mở van rửa và bẫy hơi đúng giờ, hoặc hòa tan và làm sạch đúng giờ để ngăn vết bẩn làm tắc van. Bôi trơn van, bảo dưỡng vít bậc thang van, đai ốc thân van và các bộ phận lăn của khung đỡ, khoan xoắn ổ lăn, bánh răng truyền động và các bộ phận chia lưới của bánh răng sâu đều yêu cầu các tiêu chuẩn bôi trơn tuyệt vời. Giảm ma sát lẫn nhau và tránh thiệt hại lẫn nhau. Nếu không có tiêu chuẩn dầu hoặc mỡ, các bộ phận dễ bị hư hỏng hoặc mất mát trong hoạt động thực tế nên được sửa đổi hệ thống nạp khí và đưa trở lại đường dẫn dầu để giao tiếp. Các bộ phận bôi trơn cần được tiếp nhiên liệu đúng hạn theo các chi tiết. Van nhiệt độ cao thường được mở thích hợp để tiếp nhiên liệu mỗi tuần một lần. Thời gian chu kỳ tiếp nhiên liệu của van đông lạnh có thể hơi lâu nếu nó không được mở thường xuyên. Chất lỏng bôi trơn có chứa dầu, bơ không muối, molypden disulfide, graphit có độ tinh khiết cao, v.v ... Dầu không thích hợp cho van nhiệt độ cao. Bơ không ướp muối cũng không phù hợp. Chúng sẽ giảm dần do nhiệt độ nóng chảy cao. Van nhiệt độ cao thích hợp để bổ sung molypden disulfide và làm sạch vảy graphit. Các bộ phận bôi trơn bên ngoài (như ren hình thang, thanh răng, v.v.). Nếu sử dụng dầu như bơ chưa ướp muối sẽ rất dễ bị ô nhiễm bởi môi trường khói bụi; nếu molypden disulfide và graphite có độ tinh khiết cao được sử dụng để bôi trơn, hiệu quả thực tế của bụi và bôi trơn không tốt bằng bơ không muối; thạch cao của paris không phải là dễ dàng để áp dụng ngay lập tức; nếu sử dụng một ít dầu Hoặc có thể thoa kem tạo nước. Van nút xoay kín dầu nên được tiếp nhiên liệu vào thời điểm cần thiết. Nếu không sẽ rất dễ bị hư hỏng và rò rỉ. Duy trì các cực của một số thứ. Các bu lông neo trên mặt bích và khung đỡ phải được lấp đầy hoàn toàn và không được nới lỏng. Khi trục chính bị mất, trục chính không thể được thay thế bằng đĩa nấu, và phải ăn khớp với nhau ngay lập tức. Chênh lệch áp suất sạc pin không được làm lệch hoặc thắt chặt khoảng cách trước. Trong điều kiện dễ bị ô nhiễm môi trường như mưa, tuyết, bụi,… van cần được trang bị màng bảo vệ. Thước trên van phải chi tiết và chính xác. Phải chi tiết các thanh chì, nút chặn và phụ kiện khí nén cho van. Áo khoác cách nhiệt không được trượt xuống hoặc tách ra. Ngoài ra, để van không bị bẩn hoặc hư hỏng, không được gõ vào van hoặc các vật treo điểm đỡ hoặc các dấu lực. Đặc biệt, cửa lưới phi kim loại và van gang cầu càng phải kiêng kỵ. Bảo trì bảo dưỡng các thiết bị điện hàng ngày. Việc bảo vệ các giá trị trường tĩnh điện thường được thực hiện ít nhất mỗi tháng một lần. Nội dung bảo dưỡng: ngoại hình sạch sẽ, không có bụi, nước soda, bơm màng chân không ô nhiễm môi trường. Bề mặt nâng phải cứng và cứng. Các bộ phận bôi trơn phải được tra dầu theo quy định, và các đai ốc của van phải được bôi trơn bằng mỡ. Các bộ phận của thiết bị điện phải chi tiết và hoàn mỹ, không được trừ công tắc điều khiển và rơ le nhiệt, đèn báo đúng chỉ dẫn.
